傳動軸故障及排除

傳動軸損壞的癥狀及故障排除

1、汽車行駛中突然改變速度，傳動軸出現金屬敲聲，則可說明個別凸緣或萬向節十字軸軸承磨損過大而松曠，引起傳動軸異響。

2、汽車起步時傳動軸出現“咣當”聲或響聲雜亂。汽車在緩坡上向后倒車時，發出“咯叭”的斷續響聲，則說明是滾針折斷或碎裂，應更換滾針軸承。

3、汽車起步或變速換擋時，傳動軸有明顯金屬撞擊聲，而低速擋比高速擋更加明顯，多為中間支承內圈與軸過盈配合減小而松曠引起異響。

4、汽車起步或行駛中，傳動軸始終有“喀啦”異響，并伴有振動，說明中間支承支架固定螺栓松動。

5、汽車低速行駛時傳動軸出現清脆而有節奏的金屬撞擊聲，汽車脫擋滑行時存在清晰聲響。多系萬向節軸承殼壓緊力過大，使軸承不能靈活轉動。

6、汽車行駛時傳動軸聲響隨車速增加而增大，中間支承軸承發出沉悶而連續的混濁聲響，說明中間支承軸承因磨損過大而松散。

汽車行駛中傳動軸發出連續的“嗚嗚”聲，首先檢查中間支承軸承支架橡膠墊環隔套緊固螺栓是否過緊或過松，使軸承支架位置發生偏斜?？烧{整軸承蓋螺栓的松緊度來排除異響故障，若調整軸承預緊度后仍有響聲，應檢查軸承的潤滑狀況，如果軸承潤滑不良，應拆驗清洗軸承，并加注潤滑脂后裝復軸承及支架。

7、汽車行駛中，傳動軸聲響雜亂無規則，時而出現金屬撞擊聲，說明傳動軸兩端的萬向節叉不處在同一平面內，使等速排列遭到破壞。

8、汽車高速行駛時傳動軸有異響，脫擋滑行時傳動軸異響依然存在，多系中間支承軸承滾道損傷，或中間支承軸承支架安裝位置發生偏移。

9、為了進一步驗證以上診斷的正確性，可在停車時檢視并用手晃動傳動軸各部，察看其安裝位置是否正確，機件表面有無傷痕，緊固連接是否松動，配合間隙是否過松或過緊。

a、停車后松開駐車制動器，用手上下推動萬向節，如有松曠，則說明十字軸滾針軸承松曠。

b、用手來回晃動駐車制動盤，如有松曠，則說明變速器第二軸花鍵松曠。

c、將駐車制動器拉緊，用手來回晃動中間傳動軸后凸緣，如有松曠，則說明中間傳動軸花鍵軸鍵齒松曠。

d、用手前后拉動中間傳動軸凸緣，如有松曠，則說明中間傳動軸后端螺母松動。

傳動軸的使用保養

為了確保傳動軸的正常工作，

延長其使用壽命，在使用中應注意：

1．嚴禁汽車用高速檔起步。

2．嚴禁猛抬離合器踏板。

3．嚴禁汽車超載、超速行駛。

4．應經常檢查傳動軸工作狀況。

5．應經常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，傳動軸是否變形。

6．為了保證傳動軸的動平衡，應經常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的，在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記，應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時，應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，以備重新裝配時保持原裝配關系不變。

7．應經常為萬向節十字軸承加注潤滑脂，夏季應注入3號鋰基潤滑脂，冬季注入2號鋰基潤滑脂。